Plānojot starptautiskos sūtījumus, izprotot atšķirību starp smago un vieglo kravu, nav tikai loģistikas žargons-tas ir atslēga, lai ietaupītu naudu, izvairītos no kavēšanās un aizsargātu jūsu preces. Šeit ir mūsu ceļvedis, kas nav BS, izvēlēties pareizo kravas stratēģiju.
Kas patiesībā uzskatāms par smagu kravu?
Smagā krava parasti attiecas uz sūtījumiem, kas pārsniedz:
Svars:500 kg+ uz paletes/vienību
Izmēri:Pārmērīga izmēra priekšmeti, kuriem nepieciešama specializēta apstrāde (piemēram, rūpniecības aprīkojums, celtniecības materiāli)
Blīvums:Liela svara un tilpuma attiecība (domājiet, ka tērauda stieņi, nevis kokvilnas spilveni)
Kāpēc tas ir svarīgi: smagi sūtījumi bieži prasa:
Kravas automašīnas vai atvērtās konteineri
Atļaujas lielizmēra kravām
Lieljaudas pacelšanas piederumi, piemēram, celtņi vai iekrāvēji
Papildu apdrošināšanas segums
Pro padoms: smagais ne vienmēr nozīmē "liels". Svina bateriju palete standarta konteinera nospiedumā var svērt 800 kg.
Viegla krava: kad ātrums pārspēj izturību
Viegla krava parasti nozīmē:
Zem 100 kg vienā precē/paletē
Standarta kastes/palešu izmēri (domājams, ka patēriņa preces, apģērbs, elektronika)
Augstāka tilpuma un svara attiecība (piemēram, iepakojuma materiāli)
Slēptā priekšrocība: vieglās preces bieži kvalificējas:
Gaisa kravas bez budžeta sabrukumiem
Konsolidēta piegāde (daliet konteineru telpu ar citiem)
Ātrāka muitas klīrenss
Bet šeit ir nozveja: gaisma ≠ trausla. 20 kg stikla trauku kastei ir nepieciešams vairāk aizsargājošs iepakojums nekā 200 kg tērauda bungas.
Izmaksu demonstrēšana: kas vairāk ēd jūsu budžetu?
Smagas kravas izmaksas
40-60% no izdevumiem attiecas uz specializētu aprīkojumu/atļaujām
Okeāna kravas parasti lētāk nekā gaiss
Skatieties, lai būtu slazdi ar blīviem priekšmetiem
Vieglas kravas izmaksas
70%+ izmaksas, kas saistītas ar ātrumu (gaiss pret jūru)
Konsolidācija samazina cenas līdz 30%
Iepakojuma kvalitāte tieši ietekmē bojājumu riskus
3 Kļūdas uzņēmums izdara (un kā no tām izvairīties)
Uzminēt svarus→ Vienmēr izmantojiet kalibrētus svarus. 5% svara kļūda var izraisīt $ 500+ pārklasificēšanas maksās.
Ignorējot maršruta ierobežojumus → Some ports reject >20- tonnu ielādes. Reiz mēs 3 reizes pārcēlām Vjetnamas un Vācijas sūtījumu par tilta svara ierobežojumu.
Ziņojot uz iepakojuma→ Viegla krava, kas bojāta tranzīta izmaksas 2-5 X vairāk nekā pareiza crating.
Nepieciešama piegādes stratēģija, kas atbilst jūsu kravai?
Saņemiet bezmaksas smago/vieglo kravas kravas pārvadājumu aprēķinus → Mūsu eksperti analizē jūsu preces, budžetu un termiņus, lai ieteiktu visefektīvāko ceļu.
