1. darbība: pieprasiet cenas un pasūtiet savu produktu
Pirmkārt, jums būs jāpasūta preces. Sazinieties ar piegādātājiem un ražotājiem ārzemēs un vienojieties par darījumu, lai iegādātos vēlamos produktus. Iesakām izlasīt mūsu emuāru. Kāpēc nevajadzētu paļauties tikai uz savu piegādātāju, lai apstrādātu importu.
Jums ir jāvienojas ne tikai par cenu, minimālo pasūtījuma daudzumu un termiņiem, bet arī par pirkuma noteikumiem (incoterms), ko izmantosit. Tas ir vissvarīgākais, kas jādefinē šajā posmā, jo izvēlētais incoterm noteiks, kurš par ko maksā nosūtīšanas procesā, no brīža, kad tas pamet piegādātāja noliktavu, līdz brīdim, kad tas tiks piegādāts jūsu telpās. Incoterm arī nosaka, kurš ir atbildīgs par apdrošināšanu vai ir atbildīgs par riskiem (piegādātājs vai pircējs) katrā nosūtīšanas brauciena posmā.
2. solis: apsveriet pareizo transporta veidu
Okeāna transporta risinājumi aizņem ilgāku laiku nekā gaisa pārvadājumi, tāpēc jūras kravu pārvadājumi ir mazāk piemēroti laika ziņā jutīgiem sūtījumiem.
Ja jūsu krava ir steidzama vai ātri bojājas, gaisa pārvadājumiem ir jābūt pareizai izvēlei.
Uzņēmumiem attiecīgi jāplāno sava loģistika, lai nodrošinātu ilgāku izpildes laiku. Parasti jūs varat sagaidīt, ka jūsu preces atrodas jūrā no 15 līdz 60+ dienām līdz Austrālijai.
Lai salīdzinātu jūras kravu pārvadājumus ar citiem transporta veidiem, izlasiet mūsu rakstu par gaisa kravu un jūras kravu pārvadājumiem.
3. darbība: rezervējiet kravu
Kad jūsu krava ir sagatavota, rezervējiet savu kravu izvēlētajā kuģniecības uzņēmumā. Jūsu kravas ekspeditoram ir jāspēj nodrošināt dažas pārvadātāja iespējas atbilstoši jūsu prasībām.
Piegādes līnijas piedāvā dažādus ETA un cenas atkarībā no jūsu nosūtīto preču veida un no tā, cik ātri jums ir nepieciešamas preces. Ātrāki tiešie pakalpojumi parasti ir dārgāki nekā ilgāki pakalpojumi ar pārkraušanu.
Apsveriet iespēju organizēt jūras apdrošināšanu ar savu kravas ekspeditoru vai apdrošinātāju, lai nodrošinātu papildu sirdsmieru gadījumā, ja jūsu preces pazūd, tiek sabojātas vai tiek pieķertas negadījumam.
4. darbība. Ekspeditors organizē sūtījumu
Pēc tam jūras kravas ekspeditors organizēs transportēšanu katram brauciena posmam no durvīm līdz durvīm. Viņi sazināsies ar kuģniecības līnijām, transporta operatoriem un ostu iestādēm, lai rezervētu katru jūsu sūtījuma kustību.
Viņi arī apstrādās jūsu nosūtīšanas dokumentāciju un paziņos jūsu sūtījumu statusu, lai jūs zinātu, kad sagaidīt saņemšanu, un sagatavotos preču izkraušanai.
Ekspeditori palīdz mazināt risku un piedāvā nodibinātas attiecības ar uzticamiem pārvadātājiem un pakalpojumu sniedzējiem, lai pēc iespējas raitāk apstrādātu jūsu kravu.
5. darbība. Tranzīta laikā preces iziet importa muitošanu
Pēc tam, kad jūsu krava ir izvesta no izcelsmes valsts, tai tiek veikta importa muitošana. Šis solis nodrošina atbilstību starptautiskajiem tirdzniecības noteikumiem un ir veids, kā valstis kontrolē to, kas ienāk valstī. Austrālijā ir viens no stingrākajiem biodrošības importa noteikumiem pasaulē.
Šajā posmā ir jāpiesaista muitas brokeris, jo viņš ir licencēts profesionālis, kas ir pilnvarots sazināties ar valsts iestādēm, lai sakārtotu visu dokumentāciju, kas nepieciešama jūsu preču muitošanai. Process sākas, kamēr preces vēl atrodas ūdenī.
Viņi pārskatīs jūsu preču klasifikāciju, sakārtos pareizu importa dokumentāciju un aprēķinās pareizo nodevas un GST summu, kas jums jāmaksā importējot.
Pēc muitošanas jūsu preces ir atļauts ostā savākt transporta uzņēmumam (to arī organizē jūsu ekspeditors jūsu vārdā).