Kad sūtāt preces ar gaisa transportu, viens no pirmajiem jautājumiem, kas rodas: cik smags ir pārāk smags? Tas ir godīgs jautājums,{0}}un godīgi sakot, atbilde nav tik vienkārša, kā jūs varētu domāt.
Atšķirībā no jūras vai dzelzceļa pārvadājumiem, gaisa kravu pārvadājumi darbojas saskaņā ar stingriem svara parametriem. Šie ierobežojumi nav patvaļīgi; tie ir saistīti ar gaisa kuģa konstrukciju, degvielas patēriņa efektivitāti, drošības noteikumiem un lidostu apkalpošanas uz zemes iespējām. Izprotot šīs robežas, jūs varat pasargāt jūs no neparedzētām izmaksām, sūtījuma aizkavēšanās vai, vēl ļaunāk,-no kravas noraidīšanas pēdējā brīdī.
Tātad, kāds ir faktiskais gaisa kravu svara ierobežojums?
Standarta komerciāliem sūtījumiem vispārējais īkšķis ir tāds, ka atsevišķs gabals parasti nevar pārsniegt3000 kg (apmēram 6600 mārciņas). Tomēr tie ir griesti-lielākajai daļai aviosabiedrību ir daudz zemāki sliekšņi, ko tās uzskata par "parastām" kravām.
Lūk, kur tas kļūst interesanti: lielākā daļa aviokompāniju klasificē jebkuru atsevišķu vienību, kas pārsniedz80 kilogrami(daži izmanto 100 kg kā robežvērtību) kāliekais svars gaisa kravas. Kad jūsu sūtījums šķērso šo līniju, jūs nokļūstat teritorijā, kurā nepieciešama īpaša apstrāde, papildu plānošana un bieži vien -papildu maksa.
Bet svars nav viss stāsts.
Aviopārvadājumu izmaksas tiek aprēķinātas, pamatojoties uz tā saukto “maksājamo svaru” -lielākais no jūsu sūtījuma faktiskā bruto svara un tilpuma svara (garums × platums × augstums ÷ 6000). Viegls, bet apjomīgs priekšmets var maksāt tikpat, cik blīvs, smags. Tāpēc gudri nosūtītāji, gatavojot kravu, lielu uzmanību pievērš gan izmēriem, gan svaram.
Kad sūtījums kļūst par "lieko svaru" gaisa kravu pārvadājumiem?
Vispārīgi runājot:
- 80-100 kggabalā: bieži vien slieksnis, kurā sākas piemaksas par lieko svaru
- 300+ kggabalā: kļūst nepieciešams specializēts pārvietošanas aprīkojums
- 1,000+ kggabalā: nepieciešams iepriekšējs aviokompānijas apstiprinājums un rūpīga plānošana
- 3000 kggabalā: absolūtā augšējā robeža lielākajai daļai standarta komerciālo gaisa kravu
Kas notiek, ja jūsu krava tiek klasificēta kā gaisa kravas ar lieko svaru?
Gaidiet papildu izmaksas. Sūtījumiem ar lieko svaru var būt nepieciešams:
Īpašs iekraušanas aprīkojums
Pielāgota paletēšana
Samazināta gaisa kuģu iekraušanas efektivitāte (ko aviosabiedrības kompensē ar piemaksām)
Daži pārvadātāji smagiem gabaliem piemēro arī minimālo iekasējamo svaru. Piemēram, ja gabals sver mazāk par 71 kg, par to joprojām var tikt iekasēts 71 kg. Citi piemēro fiksētas piemaksas,{4}}piemēram, 260 CNY par katru sūtījumu 1. līmeņa kravai ar lieko svaru.
Īsts izaicinājums: atrast partneri, kurš zina, kā rīkoties ar smagu kravu
Lūk, lieta{0}}pārsvarā gaisa kravu pārvadāšana nenozīmē tikai lielāku samaksu. Tas ir par loģistikas partnera atrašanu, kurš izprot nianses: kuras aviokompānijas pieņem smagus gabalus konkrētos maršrutos, kā pareizi salikt paletēs, lai izvairītos no bojājumiem, kāda dokumentācija ir nepieciešama un kā orientēties muitā, ja jūsu krava neatbilst "standarta" veidnei.
Tieši tāpēc darbs ar pieredzējušu ekspeditoru ir ļoti svarīgs.
PlkstSjamenas AE Globālais SCM, mēs apstrādājam sarežģītus gaisa kravu sūtījumus kopš 2018. gada. Kā valdības -licencētam uzņēmumam ar IATA, FIATA, FMC un NVOCC apstiprinājumiem mums nav sveša gaisa kravu pārvadāšana ar lieko svaru. Mūsu komandai ir vairāk nekā desmit gadu pieredze nozarē, un mēs sadarbojamies ar 100+ ārzemju aģentu tīklu, lai nodrošinātu, ka jūsu smagā krava sasniedz galamērķi-droši, atbilstoši un bez nepatīkamiem pārsteigumiem.
Neatkarīgi no tā, vai sūtāt mašīnu daļas, rūpniecisko aprīkojumu vai jebko citu, kas pārsniedz svara ierobežojumus, mēs palīdzēsim jums pārvarēt sarežģījumus. Mēs nodrošinām visu, sākot no operatora izvēles un palešu novietošanas līdz muitošanai un piegādei no durvīm{1}}līdz{2}}durvīm. Un, tā kā mēs esam apņēmušies nodrošināt caurspīdīgumu,-nav jāmaksā slēptās maksas, nav pēdējās-brīvības,-jūs precīzi zināt, ko sagaidīt pirms sūtījuma izbraukšanas.
Apakšējā līnija
Gaisa kravas svara ierobežojumi nav -viena izmēra-piemērots-visiem. Tie atšķiras atkarībā no aviokompānijas, maršruta, gaisa kuģa veida un pat gada laika. Taču, ja sūtāt smagas kravas, galvenais nav katras aviokompānijas politikas iegaumēšana,{5}}tā ir sadarbība ar kravas ekspeditoru, kurš jau pārzina ainavu.
Vai jums ir sūtījums, kas pārkāpj robežas? Sazinieties ar mums. Mēs sniegsim jums precīzas atbildes, konkurētspējīgas cenas un sirdsmieru, kas rodas, strādājot ar komandu, kas patiešām zina, ko dara.
Vai esat gatavs nosūtīt smagu kravu?Sazinieties ar Xiamen AE Global SCM, lai saņemtu pielāgotu gaisa pārvadājumu piedāvājumu, kas pielāgots jūsu īpašajām svara un izmēru prasībām.
