Pasaules kuģniecības nozare tikko saņēmusi nozīmīgu zaļo jauninājumu. CMA CGM, viena no pasaules vadošajām konteineru kuģniecības līnijām, ir oficiāli sveicusi lielākos SDG{1}}konteineru kuģus, kas jebkad ir uzbūvēti. CMA CGM NOTRE DAME ar Francijas karogu -ar apbrīnojamu 24 212 TEU ietilpību 2026. gada maija beigās pirmajā reisā pa Ķīnas-Eiropas tirdzniecības koridoru izbrauca no Šanhajas Jaņšaņas ostas.
400 metrus garš, 62 metrus plats un 75 metrus augsts kuģis nav nekas cits kā peldošs koloss. Taču tas, kas patiesi atšķir šo kuģi, ir ne tikai tā izmērs,{4}}tas ir tas, kas to nodrošina. NOTRE DAME, ko darbina 18 600-kubikmetru MARK III membrānas LNG tvertne, samazina CO₂ emisijas par aptuveni 20%, samazina slāpekļa oksīdu daudzumu par 85% un gandrīz pilnībā novērš sēra oksīdus un daļiņas. Uzņēmumiem, kas pārvadā preces starptautiski, tas nozīmē vienu: jūsu krava pārvietojas uz kuģiem, kas aktīvi samazina jūras ietekmi uz vidi.
Aiz viena kuģa: tiek veidota vesela zaļa flote
CMA CGM NOTRE DAME ir tikai sākums. Tas ir pirmais no desmit identiskiem LNG-enerģētiskajiem gigantiem, ko CMA CGM izlaidīs no 2026. līdz 2028. gadam, un katrs kuģis tiks nosaukts Francijas ikonisku orientieru vārdā. Un, ja tas izklausās kā liela apņemšanās, patiesībā tā ir tikai daļa no daudz lielāka attēla. CMA CGM jau ir ieguldījis vairāk nekā 20 miljardus ASV dolāru, lai pasūtot SDG un metanolu{7}} darbināmus kuģus, plānojot ekspluatēt 153 kuģus, kas spēj darbināt ar zemu -oglekļa enerģiju{10}}, tostarp biogāzi, biometanolu un sintētisko degvielu{11}}. Grupas galvenais mērķis līdz 2029. gadam. Panākt neto{13}}nulles oglekļa emisijas līdz 2050. gadam.
Tie nav tikai korporatīvie sarunu punkti. 2025. gadā vien CMA CGM piegādāja 27 jaunus kuģus, kas darbināmi ar SDG un metanolu, un temps neliecina par palēnināšanās pazīmēm. No ilgtermiņa-atjaunojamās SDG piegādes nodrošināšanas, veicot ieguldījumus Vanguard Renewables, līdz kuģu-uz-bio-LNG bunkurēšanas uzsākšanai Spānijā un Itālijā, CMA CGM virzās uz dekarbonizāciju.
Ko tas nozīmē jūsu piegādes ķēdei
Tātad, kāpēc tas būtu jārūpējas importētājam, eksportētājam vai e-komercijas pārdevējam Ķīnā? Pirmkārt, laiks ir svarīgs. Pašlaik aktuālās fraktu tarifi galvenajos maršrutos joprojām ir samērā pārvaldāmi-Tarp-Pacific East maršruta tarifi ir bijuši aptuveni 2000–2000–2200/FEU. Taču, tā kā CMA CGM izvieto arvien vairāk šo progresīvāko{10}}degvielu taupošu{11}kuģu galvenajos tirdzniecības virzienos, piemēram, Āzijas-Eiropas, Asia-Australia Express un Āzijas-Centrālā Dienvidamerikas maršrutos, pārvadātāji klusi veido noturīgāku un izmaksu ziņā izdevīgāku{15}piegādes sistēmu.
Nosūtītājiem, kas pārvieto preces no Sjameņas, Ningbo, Šanhajas vai Šeņdžeņas uz galamērķiem visā ASV, Eiropā un ārpus tās, šī zaļā flotes pāreja sniedz taustāmus ieguvumus: samazinās regulējuma berze, jo kļūst stingrāki vides noteikumi, labāka grafika uzticamība no modernizētiem kuģiem un ilgtermiņa piegādes ķēdes stabilitāte, jo pārvadātāji apņemas darboties ilgtspējīgi.
Ekspertīzes izmantošana jūsu kravas vajadzībām
Protams, viena lieta ir zināt, ka kuģo zaļāki kuģi. Faktiski konteineru novietošana uz pareizajiem-un par pareizo cenu-ir vēl viens. Šeit visu izšķir pieredzējis loģistikas partneris.
Xiamen AE Global SCM Co., Ltd., kas darbojas kā xmaelogistics.com, ir valdības -licencēts IATA, FIATA, FMC un NVOCC-apstiprināts kravu ekspeditors ar dziļām saknēm Ķīnas loģistikas vidē. Kopš dibināšanas 2018. gadā esam izveidojuši vairāk nekā 100 ārzemju aģentu tīklu visā pasaulē, piedāvājot plašu pakalpojumu klāstu, kas ietver jūras kravu pārvadājumus, gaisa kravu pārvadājumus, dzelzceļa kravu pārvadājumus, muitošanu, noliktavu un projektu kravu apstrādi.
Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi{0}}starptautisko kravu ekspedīcijas jomā mēs zinām, kuri pārvadātāji kādos maršrutos izmanto visefektīvākos kuģus, un mēs izmantojam šīs zināšanas, lai palīdzētu saviem klientiem nodrošināt vislabāko iespējamo izmaksu, tranzīta laika un pakalpojumu uzticamības kombināciju. Neatkarīgi no tā, vai nosūtāt pilnu konteineru kravas uz Losandželosu, konsolidējat LCL kravas uz Roterdamu vai pārvaldāt laika-sensitīvus e-komercijas krājumus, kas paredzēti Amazon FBA noliktavām visā ASV un Eiropā, mūsu komanda ir šeit, lai pārvarētu sarežģījumus, lai jums tas nebūtu jādara.
Vai esat gatavs nosūtīt gudrāk?
Kuģniecības nozare mainās-tīrākas degvielas, efektīvāku kuģu un viedākas loģistikas virzienā.Ļaujiet mums palīdzēt jums būt priekšā līknei. Sasniedzietxmaelogistics.compar bezmaksas konsultāciju un konkurētspējīgu piedāvājumu, kas pielāgots jūsu kravas vajadzībām.
Neatkarīgi no tā, vai tās ir jūras kravas uz ASV, gaisa kravas uz Eiropu vai dzelzceļa risinājumi pa New Silk Road, mēs piegādājam. Laicīgi. Budžeta ietvaros. Ar sirdsmieru.
