FedEx partnera aviokompānija Mountain Air Cargo ir oficiāli lūgusi Federālajai aviācijas pārvaldei atvieglot regulējumu, brīdinot, ka bez atbrīvojuma var tikt apdraudēti galvenie kravu pārvadājumu pakalpojumi uz Arubu, Kirasao un Bonairu. Problēma izriet no pārvadātāja plānotās flotes modernizācijas-vecāku ATR 42 kravas kuģu aizstāšanas ar lielākām ATR 72 lidmašīnām-un FAA noteikumu nepilnības, kas padara pāreju daudz sarežģītāku, nekā izklausās.
Lūk, kas notiek, kāpēc tas ir svarīgi jūsu sūtījumiem un kā XMAE Logistics nodrošina jūsu preču kustību neatkarīgi no regulatoru lēmuma.
Kāda ir problēma?
Mountain Air Cargo pašlaik ekspluatē savu ATR 42 floti saskaņā ar 135. daļas noteikumiem, kas regulē piepilsētas un -operatorus pēc pieprasījuma. Saskaņā ar šiem noteikumiem aviokompānija var likumīgi lidot virs ūdens maršrutos līdz trim stundām, ja tiek ievērotas papildu drošības prasības. Šī elastība gadiem ilgi ir nodrošinājusi FedEx kravu nevainojamu pārvietošanos uz Karību jūras salām.
Bet, kad aviokompānija mēģina pārslēgties uz jaunākiem, lielākajiem ATR 72 kravas kuģiem, viss kļūst netīrs. Uz šīm lidmašīnām attiecas 121. daļas noteikumi, kas attiecas uz regulārām komerciālām aviokompānijām un nosaka stingrākus lidojumu virs ūdens ierobežojumus -tikai 60 minūšu lidojumam virs ūdens, ja vien pārvadātājs neveic dārgu un laikietilpīgu procesu, lai nodrošinātu paplašinātā-diapazona divu dzinēju darbības veiktspējas standartu (ETOPS) apstiprinājumu.
Nozveja? Aruba, Kirasao un Bonaira atrodas tikai aptuveni 20 jūdzes aiz virsūdens robežas, kas noteikta 121. daļas noteikumos. Mountain Air Cargo savā pieteikumā to skaidri izklāstīja: "ETOPS apstiprinājums būtu nepieciešams tikai, lai nodrošinātu papildu 20 jūdžu attālumu virs ūdens līdz galamērķim. Lai gan mēs pilnībā respektējam normatīvo regulējumu un drošības aizsardzību, ko tā nodrošina, pilnībā atbilstošas ETOPS programmas uzturēšanas darbības izmaksas un administratīvais slogs ir nesamērīgi liels, salīdzinot ar attālumu, kas saistīts ar palielinājumu."
Lidojumi uz šīm salām jau ir pārpildīti,{0}}kas darbojas ar 85% līdz 100% esošo ATR 42. Pieskaitiet to, ka ATR ir pārtraucis ražot ATR 42 kravas konfigurācijā, un aviokompānijai nav citas izvēles, kā vien pāriet uz lielāku, efektīvāku ATR 72.
Kāpēc jums vajadzētu rūpēties?
Ja veicat sūtījumus no Ķīnas uz Karību jūras reģionu vai pārkraujat pa reģionu, tās nav tikai aviokompāniju tenkas. FedEx padeves pārvadātāji, piemēram, Mountain Air Cargo, ir reģionālo kravu tīklu mugurkauls, kas pārvieto preces, kas nav ekonomiski izdevīgas lielajām reaktīvajām lidmašīnām, uz mazāku salu tirgu. Bez regulējuma atvieglojumiem jauda uz vairākiem galvenajiem Karību jūras reģiona galamērķiem varētu sarukt laikā, kad pieprasījums jau ir liels.
FedEx ir apliecinājis savu pārliecību, ka -uzņēmums pagājušajā gadā pasūtīja 10 papildu ATR 72-600 kravas kuģus izvietošanai starp saviem reģionālajiem partneriem. Taču flotes jauninājumi neko nenozīmē, ja normatīvie šķēršļi saspiež lidmašīnas pirms to pacelšanās.
Kā XMAE Logistics palīdz jums būt priekšā
Uzņēmums XMAE Logistics negaida, kad radīsies traucējumi, pirms sākam meklēt risinājumus. Kā valdības -licencēts, IATA-, FIATA-, FMC- un NVOCC-apstiprināts kravu ekspeditors, mēs esam izveidojuši globālu tīklu, kurā ir vairāk nekā 100 ārvalstu aģentu, lai nodrošinātu jūsu piegādes ķēdes kustību neatkarīgi no tā.
Lūk, kā mēs rīkojamies šādās situācijās:
Vairāku{0}}pārvadātāju alternatīvas.Kad viena pārvadātāja kapacitāte tiek samazināta, mēs veidojam attiecības ar vairākiem labākajiem pārvadātājiem, lai mainītu jūsu kravas maršrutu un saglabātu piegādes termiņus. Jūs nekad neesat ieslēgts vienā joslā vai partneris.
Režīma elastība.Vai gaisa kravu pārvadājumi saskaras ar ierobežojumiem? Jūras kravu pārvadājumi varētu būt gudrāks solis atkarībā no jūsu laika skalas. Vai arī multimodāla pieeja, kas apvieno abus. Mūsu komanda analizē kompromisus-reāllaikā un iesaka jums patiesi piemērotu iespēju-ne tikai to, kuru ir visvieglāk rezervēt.
Muitas un regulatīvās zināšanas.Maršrutu maiņa bieži nozīmē jaunu muitas prasību, dokumentu izmaiņu un normatīvo aktu ievērošanu. Mūsu komanda visu to nokārto aizkulisēs, tāpēc jums nav jāseko, kurai salai tagad ir nepieciešami dokumenti.
Redzamība-reāllaikā.Kad pārvadātāji veic pēkšņas izmaiņas, jums precīzi jāzina, kur atrodas jūsu krava un kas notiek tālāk. Mūsu centralizētā izsekošanas platforma sniedz skaidru,-reāllaika priekšstatu par jūsu sūtījumiem un proaktīvus atjauninājumus, kad apstākļi mainās.
Skatoties uz priekšu
FAA vēl nav pieņēmusi lēmumu par Mountain Air Cargo atteikšanos. Taču neatkarīgi no tā, kā nosēžas regulējošie putekļi, viens ir skaidrs: piegādes ķēdes, kas paļaujas uz vienu pārvadātāju vai vienu maršrutu, ir tās, kuras tiek ievainotas, kad parādās pārsteigumi. Uzņēmumā XMAE Logistics mēs esam pavadījuši daudzus gadus, veidojot daudzveidīgu, elastīgu tīklu, lai jums nebūtu jākrīt ar pirkstiem un jācer uz labāko.
Vai esat gatavs izveidot loģistikas stratēģiju, kas risina negaidītus? Sazinieties ar mūsu komandu jau šodien, lai saņemtu personalizētu piedāvājumu-neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešami gaisa pārvadājumi no Ķīnas uz Karību jūras reģionu, okeāna kravas uz Ameriku vai dzelzceļa kravu pārvadājumi pāri kontinentiem, mēs jums palīdzēsim. Apmeklējiet mūs plkstwww.xmaelogistics.comvaisazinieties ar mūsu ekspertiem, lai sāktu.
