Labi, nosūtītāji un loģistikas profesionāļi, izgriezīsim troksni . šo īso, mākslīgā ātruma sasitumu, ko mēs redzējām dažas nedēļas atpakaļ? "Phantom virsotne"? Tas ir oficiāli spoku mūs {. Transpacific konteineru likmes nav tikai iemērkšana - viņi ir brīvi, un pārvadātāji metas . Lielais jautājums tagad:Vai plaši izplatītie tukšie buras ir neizbēgami?
Lūk, neapstrādāta realitāte:
- "Phantom virsotne" bija mirāža:Atcerieties, ka šie cerīgie vispārējie likmes palielinās (GRIS) pārvadātāji, kas virzīti? Jā, par to ... pieprasījums nekad nav parādījies partijai ., nevis tradicionālās pīķa sezonas pārspriegumu, mēs saņēmām īslaicīgu blip, ko vairāk veicina pārvadātāja ietilpības samazināšana nekā īsts sējums ., ka trauslais ieguvums ir iztvaicējis .}}
- Likmes ir plīvotas - ātri:Pārbaudiet indeksus (FBX, WCI, SCFI-izvēlieties savu indi) . Spot likmes no Āzijas uz ASV rietumu krastu ir atgriezušās tuvu pirms pandēmijas, un austrumu krasts nav tālu aiz ., tas nav saudzīgs labojums; Tas jūtas kā sacensības uz apakšējo . Pārvadātāji smagi cīnās par katru kasti, un diskontēšana ir nikna .
- Pārmērīga jauda ir zilonis telpā:Jaunie mega kuģi, kas pasūtīti uzplaukuma laikā, beidzot trāpa pa ūdeni . Tikmēr patērētāju izdevumi (īpaši precēm) joprojām ir satricinoši, un krājumu līmenis, lai arī ir labāks, nekliedz par masveida papildināšanu . rezultāts? Pārāk daudz kuģa vietas, dzenoties nepietiekami kravas .
Tātad, kāda ir pārvadātāja playbook? Tukši buras .
Kad likmes avārijas un kuģi kuģo pa pusotru, pārvadātājiem ir viena primārā svira:Pavelciet ietilpību .Ātrs . sagaidīt paziņojumus partukši buras (atceltie reisi)Nākamajās nedēļās ievērojami palielināties, it īpaši par:
- Nedēļas tūlīt pēc ķīniešu Jaunā gada (CNY):Tradicionāli lēnāks periods, padarot to par vieglu griezumu mērķi .
- Sekundārās tirdzniecības joslas:Pakalpojumi ārpus galvenajiem pamatiem varētu redzēt cirvi vispirms .
- Alianses pārkārtošana:Alianse, 2M, Ocean Alliance - viņi visi smagi skatīsies uz apvienošanas cilpām vai izlaiž veselus kuģus pa viņu tīkliem . Nebrīnieties, redzot vairāk "Pakalpojuma korekcijas", kas paziņots .
Kāpēc jums ir nozīme tukšās buras (nosūtītājs/BCO):
- Nenoteiktība ir atgriezusies:Ka uzticama iknedēļas burāšana? Varētu pazust . Rezervēšanas telpa pēkšņi kļūst grūtāka, pat ar zemākām likmēm .
- Tranzīta laika rulete:Jūsu krava, iespējams, tiks novirzīta uz nākamo pieejamo burāšanu (kas varētu būt nedēļu vēlāk) vai atkārtoti pāriet, izmantojot mazāk tiešo pakalpojumu . plāna buferi .
- Mini-spikes potenciāls:Ja pārvadātāji samazina pārāk agresīvi un pieprasa žagas uz augšu, lokalizētu vietas likmju izciļņi varētu notikt ātri uz noteiktām joslām . Nelietot pieķerties guļot .
Lielie jautājumi:
- Cik agresīvi būs pārvadātāji?Vai viņi pārvaldīs kapacitāti rūpīgi vai panikā un slīpsvītru pārāk dziļi? Viņu disciplīna (vai tās trūkums) diktēs tirgus stabilitāti .
- Vai pieprasīs pārsteigumu?Jebkurš negaidīts mazumtirdzniecības pasūtījumu skaits varētu rāpot attēlu, padarot tukšus buras izskatās kā pārmērīga reakcija .
- Cik ilgi likmes slaids ilgs?Līdz pārvadātāji veiksmīgi līdzsvaro piedāvājumu un pieprasījumu, izmantojot ilgstošu jaudu samazināšanu . Brace, lai gaistoši daži mēneši .
XMA ņem:
Šī translācijas ātruma avārija bija paredzama pēc tam, kad Phantom Peak Fizzled . tukši buras ir nepieciešamas pārvadātāju, bet graujošas, zāles . nosūtītājiem:
- Palieciet īpaši elastīgi:Veidojiet iespējamās kavēšanās vai ripotu rezervāciju ārkārtas situāciju plānus .
- Stratēģiski ieslēdziet likmes:Kamēr vietas ir zems, ja redzat likmi, kas darbojas, apsveriet iespēju to nodrošināt, bet saprotiet, ka telpa varētu būt riskantāka .
- Pastāvīgi sazināties:Cieši sadarbojieties ar savu ekspeditoru (piemēram, XMA!), Lai veiktu reāllaika burāšanas atjauninājumus, kosmosa aizsardzības iespējas un alternatīvas maršrutēšanas idejas . Mēs katru dienu izsekojam pārvadātāju paziņojumus .
- Skatieties ārpus cenas:Uzticamība un redzamība kļūst vēl vērtīgāka, ja tīkls ir nestabils . koeficients, ka . .
- Apakšējā līnija:Post-Phantom Peak paģiras smagi trāpa . krituma likmes Scream "tukši buras uz priekšu ." Gaidiet, ka pārvadātāja ietilpības griezumi dominē virsrakstos Q 1. Palieciet informētus, paliktu elastīgi un partneri ar ekspertiem, kuri katru dienu pārvietojas ar šo volatilitāti .}}}}}}}}}.
Nepieciešama skaidrība, kas navigē nākamo tukšo burāšanas vilni un nodrošina uzticamu jaudu, neskatoties uz haosu?XMA loģistikai ir pārvadātāju attiecības un tirgus izlūkošana, lai jūsu krava gudri kustētos .Izpētiet mūsu Transpacific risinājumus
