Labi, nosūtītāji, sagriezsim pakaļdzīšanos. Ka konteiners, kas jums nepieciešams, nosūtīts nākamnedēļ? Tas, visticamāk, maksā ievērojami vairāk nekā pirms dažiem mēnešiem, un vietas atrašana kļūst par īstām galvassāpēm. Baumas ir patiesas:Pārvadātāju cenu kāpums ir pielīmēts, plankumu likmes stabili kāpj, un pieejamā vieta kļūst arvien lielāka.Tas atkal jūtas kā 2021. gads, bet kas šoreiz to virza?
Lūk, pašreizējā okeāna kravas kravas izspiešanas zeme:
Pārvadātāji, kuriem ir firma likmes (FAK & GRI):Atcerieties šo vispārējo likmju palielināšanos (GRIS) un FAK (visu veidu kravas) pārgājienu pārgājieni, kas paziņoti? Atšķirībā no dažiem pagātnes mēģinājumiem, kas izslāpēja,Šie pieaugumi lielākoties ir turēti.Kāpēc? Tā kā pārvadātāji spēlē disciplinētu spēli. Viņi rūpīgi pārvalda spēju, lai vairs neplietotu tirgu un atkal avārijas likmes. Mazāk pieejamā telpa viņiem ir vienāda ar vairāk cenu noteikšanas jaudu.
- Kosmosa krīze ir īsta un daudzšķautņaina:Tas nav tikai par pārvadātājiem, kas kavē kuģus. Vairāki faktori saplūst, lai apēstu spēju:
- Samazināti braucieni un "tukšs" reisi:Pārvadātāji proaktīvi atceļ kuģus (aizkavē) galvenajos maršrutos, it īpaši Āzijas un Eiropa un transkanču valodā, lai līdzsvarotu piegādi ar maigāku pieprasījumu, kas nav maksimums. Mazāk reisu nozīmē mazāk laika nišu.
- Ostas sastrēgumi paceļ galvu (atkal):Pārsteigums! Sastrēgumi ir atgriezušies tādos kritiskos centros kā Singapūra, Dubaija un Vidusjūras Eiropas daļas. Kuģi, kas gaida jūrā, nozīmē, ka konteineri nav pietiekami ātri braucot ar velosipēdu atpakaļ sistēmā. Šis "kuģu apvienošana" rada mākslīgu spēju deficītu lejup pa straumi.
- Negaidīti pieprasījuma pieaugums:Kaut arī kopējais pieprasījums nav pandēmijas virsotnēs, ir spēcīgākas, nekā gaidītas, kabatas. Mazumtirgotāji piesardzīgi atjauno, ražošanas vietu maiņas un pat ģeopolitiskie faktori rada īpašas joslu pārspriegumu, ātri palielinot pieejamo vietu.
- Aprīkojuma nelīdzsvarotība:Tukšu konteineru iegūšana atpakaļ tur, kur viņiem visvairāk (galvenokārt Āzija) ir nepieciešami, joprojām ir izaicinājums, vēl vairāk ierobežojot efektīvo spēju.
- Vietas likmes, kas strauji reaģē:Ar kosmosa saspringto un pārvadātājiem apņēmies ievērot augstākas likmes,Vietas tirgus reaģē paredzami: likmes lēkā.Nosūtītājiem, kuriem nepieciešama pēdējā brīža telpa, vai tiem, kuriem nav spēcīgu ilgtermiņa līgumu (vai kuru līgumu termiņš ir beidzies), šķiet, ka šķipsniņš ir visciešāk. Mēs redzam ievērojamu nedēļas pārsniegšanas nedēļu ilgo pieaugumu lielākajos austrumu-rietumu darījumos.
Ko tas nozīmē jūsu sūtījumiem (un jūsu budžetam):
- Augstākas izmaksas:Budžeti, pamatojoties uz likmēm no Q 4 2023 vai Q 1 2024, iespējams, ir novecojuši. Esiet gatavi ievērojami augstākām cenām, it īpaši uz vietas sūtījumiem vai tuvākā laika braucieniem.
- Rezervēšanas laikiem ir svarīgāka nekā jebkad agrāk:Nedēļas rezervēšanas dienas atkal vairs nav. Jums vajagVairāk sagatavošanās laikaLai nodrošinātu vietu un potenciāli ieslēgtu labākas likmes, pirms tās kāpt tālāk. Prokrastinācija=Augstākas izmaksas.
- Elastība ir galvenā:Ja jūsu grafiks atļauj, esiet atvērts dažādām maršrutēšanas iespējām, pārkraušanas ostām vai alternatīviem pārvadātājiem. Stingrība jums maksās.
- Uzticama intel ir ļoti svarīga:Zināt, kur atrodas spiediena punkti, kuriem pārvadātājiem ir vieta (un par kādu cenu), un kad plānošanai ir ļoti svarīgi atvērt jaunu jaudu.
Navigācija ar XMA loģistiku
Šī nepastāvība ir tieši tad, ja proaktīvais loģistikas partneris rada atšķirību. Xma loģistikā mēs ne tikai citējam likmes; Mēs esam aktīviMedības kosmosāunSarunu risinājumišajā saspringtajā tirgū.
- Reālā laika tirgus izlūkošana:Mēs izsekojam ietilpības, likmju un ostas apstākļus visā pasaulē, sniedzot jums ieskatu.
- Spēcīgas pārvadātāju attiecības:Mūsu ilgstošās partnerības dod mums labāku piekļuvi telpai un vairāk piesaistīto līdzekļu sarunu laikā.
- Radoša maršrutēšana un risinājumi:Kad acīmredzamais maršruts ir iestrēdzis vai cena, mēs atrodam alternatīvas, kas jūsu kravai efektīvi pārvietojas.
- Caurspīdīga komunikācija:Nav pārsteigumu. Mēs informējam jūs par tirgus maiņu, iespējamo kavēšanos un ietekmi uz izmaksām, lai jūs varētu pieņemt gudrus lēmumus.
Apakšējā līnija:
Darbojas spēju disciplīnas pārvadātāja stratēģija. Vietas ir maz, GRIS turas, un plankumu likmes kāpj. Tas nav tikai mirdzums; Tā ir pašreizējā okeāna kravu tirgus realitāte. Proaktīva plānošana, elastība un spēcīgs loģistikas partneris vairs nav tikai jauki-tie ir svarīgi instrumenti, lai aizsargātu jūsu piegādes ķēdi un jūsu apakšējo līniju.
Vai jūtat izspiešanu uz jūsu sūtījumiem? Neveiciet spēli ar vietu un planējošām likmēm.
Sazinieties ar XMA loģistiku jau šodien.Ļaujiet mūsu ekspertiem orientēties šajā saspringtajā tirgū un nodrošināt labāko risinājumu jūsu kravai. Saņemiet cenu tūlīt!
