Ja pēdējā laikā esat izsekojis savus okeāna kravu sūtījumus, iespējams, esat pamanījis kaut ko kaitinošu: kuģi neparādās, kad tiem vajadzētu parādīties. Un jūs neiedomājaties lietas.
Pēc īsa uzlabošanas perioda globālā konteineru pārvadājumu grafika uzticamība ir spērusi soli atpakaļ. Saskaņā ar Xeneta globālo uzticamības rādītāju karti-operatora veiktspēja laikā sasniedza 39% 2026. gada maijā{7}}vistuvāk šajā nozarē kopš 2023. gada decembra 40% slieksnim. Taču šis optimisms nebija ilgs. Līdz jūnijam laikus iebraucēju skaits samazinājās par diviem procentpunktiem līdz 37%, un vidējā kavēšanās palielinājās līdz 3,6 dienām.
Destine Ozuygur, Xeneta vecākais tirgus analītiķis, skaidri izteicās: "Jūnijs pārbaudīja mūsu kolektīvo optimismu; tirdzniecība neuzlabojās." Viņa sacīja, ka globālā atveseļošanās ir reāla, "taču impulss vienkārši apstājies".
Ostas sastrēgumi ir grūtāki nekā jebkad agrāk
Kas izraisa šo apvērsumu? Īsā atbilde ir ostas sastrēgums{0}}un tas ir četru-gadu augstākais līmenis. Linerlytica dati liecina, ka gandrīz 3,7 miljoni TEU jeb aptuveni 11% no pasaules konteineru flotes pašlaik ir piesaistīti, gaidot piestātnes. Ziemeļāzija veido 38% no globālajiem sastrēgumiem, kam seko Ziemeļeiropa ar 13%.
Situācija ir īpaši smaga Beniluksa un Vācijas ostās, aizkavējoties līdz pat nedēļai. Šanhajā kuģi gaida apmēram trīs dienas, un eksporta konteineri stāv četras dienas, pirms tie pat tiek iekrauti. Un Roterdamā, kamēr kuģi var gaidīt tikai dienu, lai piestātu, izejošie konteineri pagalmā uzkavējas septiņas dienas.
Lūk, pat tad, kad kuģis beidzot piestāj, izkrauj un izbrauc, jūsu konteiners joprojām var sēdēt pagalmā un gaidīt savu nākamo gājienu. Kuģa aizkavēšanās ir tikai daļa no problēmas. Konteiners joprojām ir jāpārvieto caur termināli uz kravas automašīnu, liellaivu vai vilcienu un uz iekšzemi.
Ko tas nozīmē nosūtītājiem
Kravu īpašniekiem šīs kavēšanās ir ne tikai kaitinošas,{0}}tās ir dārgas. Vietu cenas maršrutos no Ķīnas-uz-ASV Rietumkrasta jau ir palielinājušās par 37%. Šanhajas konteineru kravu indekss jūnija beigās palielinājās virs 3200 punktiem, kas ir par gandrīz 26% vairāk nekā iepriekšējā mēnesī. Un pārvadātāji raugās uz vēl vienu likmju paaugstināšanas kārtu, pieaugot pīķa sezonai.
Kīts Gaskins, ShiftX rīkotājdirektors un dibinātājs, uzsvēra īpaši satraucošu tendenci: daži pārvadātāji ir tik ļoti koncentrējušies uz sava grafika integritātes uzlabošanu, ka viņi "sagriež un darbojas"-atstājot konteinerus, kas bija gatavi nosūtīšanai, bet kurus nevarēja pietiekami ātri apgriezt sastrēgumu dēļ. "Tātad, no vienas puses, viņi cenšas uzlabot grafika uzticamību, bet, ja jūs esat klients, kas savu konteineru piegādāja laikā un veica visu savu muitošanu ne savas vainas dēļ, iespējams, esat saskāries ar ripošām kastēm," viņš paskaidroja.
Citiem vārdiem sakot, pat ja jūs darāt visu pareizi, jūs joprojām varat apdedzināties.
Kā viedais ekspeditors maina
Šeit ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizo loģistikas partneri. Xiamen AE Global mēs esam kuģojuši šajos nemierīgajos ūdeņos kopš 2018. gada, un esam iemācījušies, ka tirgū šī neparedzamā pieredze un attiecības ir svarīgākas nekā jebkad agrāk.
Mēs esam valsts{0}}licencēts uzņēmums ar IATA, FIATA, FMC un NVOCC apstiprinājumiem. Tā nav tikai alfabēta zupa-tas nozīmē, ka mums ir akreditācijas dati un globālais tīkls, lai droši pārvietotu jūsu kravu pat tad, ja tirgū valda haoss. Ar vairāk nekā 100 ārzemju aģentiem visā pasaulē mēs apkalpojam gaisa, okeāna un visu citu.
Taču tas, kas mūs patiešām atšķir, ir tas, kā mēs tuvojas pašreizējai krīzei.
1. Reālas attiecības, reāla kapacitāte
Tirgū, kurā pārvadātāji samazina faktisko jaudu galvenajos darījumos-tostarp Āzijas–Ziemeļamerikas rietumkrasta maršrutos-spēcīgas attiecības ar pārvadātājiem rada atšķirību starp konteinera nogādāšanu kuģī un tā pārvietošanas skatīšanos. Mēs sadarbojamies ar lielākajiem jūras kravu pārvadātājiem, lai nodrošinātu prioritāru vietu mūsu klientiem. Kad sastrēgumi palielinās un vietas kļūst maz, šī prioritārā piekļuve nav greznība,{4}}tā ir glābšanas riņķis.
2. Tehnoloģija, kas pārvērš haosu skaidrībā
Mēs esam arī ieguldījuši lielus ieguldījumus tehnoloģijā, kas sniedz mūsu klientiem reālu redzamību viņu sūtījumos. Uzņēmums Xiamen AE Global loģistikas datus neuztver tikai kā izsekošanas numuru-mēs tos uztveram kā savu lielāko konkurences priekšrocību, un mēs tos nododam tieši saviem klientiem. Mēs esam izveidojuši savu tehnoloģiju un komandu, lai piegādes ķēdes haosu pārvērstu skaidrībā.
Tas nozīmē, ka, ja ostas sastrēgums draud aizkavēt jūsu sūtījumu, jūs neesat atstāts tumsā, domājot par notikušo. Jūs zināt. Un vēl svarīgāk, mēs jau strādājam pie alternatīvām.
3. Vietējās zināšanas, globāla sasniedzamība
Mēs atrodamies Sjamenā-vienā no Ķīnas noslogotākajām ostas pilsētām-, mēs atrodamies Āzijas lielāko tirdzniecības ceļu centrā. Mūsu komanda apvieno IATA un FIATA{3}}apstiprināta ekspeditora globālo sasniedzamību ar partnera vietējām zināšanām, kurš jau vairāk nekā desmit gadus ir piegādājis visa veida preces.
Viena gada laikā esam pārvietojuši vairāk nekā 12 000 TEU ar 98,6% laika piegādes līmeni mūsu MVU klientiem. Tā nav veiksme,{5}}tā ir nerimstoša koncentrēšanās uz izpildi, pat ja tirgus darbojas pret mums.
Bottom Line
Konteineru pārvadājumu tirgus nekļūst vieglāks. Sastrēgumi ostās sasniedz četrus-gadus augstāko līmeni, grafika uzticamība pasliktinās, un tarifi aug. Bet šīs ir labās ziņas: jums nav jāpārvietojas vienam.
Uzņēmums Xiamen AE Global esam pavadījuši gadus, palīdzot klientiem orientēties tieši šādā vidē. Mēs ne tikai pārvietojam kastes,-bet sarežģītu pārrobežu loģistiku{2}}pārvēršam vienmērīgās, paredzamās piegādes ķēdēs. Neatkarīgi no tā, vai sūtāt pilnu konteineru kravu (FCL) vai mazāk-nekā{5}}konteineru kravu (LCL) visā Klusā okeāna reģionā, mums ir attiecības, tehnoloģija un pieredze, lai nogādātu jūsu kravu tur, kur tai jānogādā-laikā un budžeta ietvaros.
Jo pasaulē, kurā 11% pasaules flotes ir iestrēgušas, gaidot piestātnes, partneris, kurš zina, kā pārvarēt sastrēgumus, nav tikai noderīgi. Tas ir būtiski.
Vai esat gatavs aizsargāt savu piegādes ķēdi no haosa?Sazinieties ar Xiamen AE Global jau šodien, lai saņemtu personalizētu piegādes risinājumu, kas nodrošina jūsu kravas kustību{0}}neatkarīgi no tā, ko piedāvā tirgus.
