Meta apraksts:Maersk paplašina Brazīlijas depo tīklu ar divām jaunām iekārtām Riograndē un Paranagvā, lai samazinātu uzturēšanās laiku un palielinātu refrižeratoru jaudu. Lūk, ko tas nozīmē jūsu piegādes ķēdei{1}}un kā XMAE Logistics palīdz jums virzīties uz izmaiņām.
Ja sūtāt uz Brazīliju vai no tās, šeit ir daži jaunumi, kuriem ir vērts pievērst uzmanību. AP Moller — Maersk tikko paziņoja par diviem jauniem iekšzemes depo ieguldījumiem Brazīlijas dienvidos,{3}}vienu Riograndē (Rio Grande do Sul) un vienu Paranaguā (Paranā). Un tas nav tikai neliels paplašinājums. Tā ir daļa no daudz lielāka pūliņa, lai atrisinātu dažus no spītīgākajiem sastrēgumiem, kas gadiem ilgi ir sarūgtinājuši importētājus un eksportētājus.
Kāpēc Brazīlija un kāpēc tagad?
Būsim godīgi: pīķa sezonas Brazīlijas ostās nekad nav bijušas gludas. Lauksaimniecības ražas pārpludina termināļus, refrižeratora spraugas ir ierobežotas, un nogaidīšanas laiki pieaug tieši tad, kad lietas jāpārvieto ātri. Maersk skaidri dzirdēja šīs atsauksmes skaļi un skaidri.
Divas jaunās iekārtas tika stratēģiski izvēlētas, ņemot vērā to atrašanās vietu liela apjoma{0}}eksporta koridoros ar tiešu piekļuvi reģionālajiem izplatīšanas centriem un tuvu galvenajiem ražošanas centriem. Mērķis? Ātrāka konteineru rotācija, uzlabota iekšzemes transporta efektivitāte un mazāk sezonālu galvassāpju.
Tālāk ir sniegts īss katras atrašanās vietas sniegtās informācijas sadalījums tabulā.
1. Riogrande (RS)
- 70 000 m² liela daudzfunkcionāla depo, kas atrodas tikai 2,5 km attālumā no ostas
- Sauso un refrižeratoru konteineru apstrāde, tukšu un pilnu konteineru uzglabāšana
- Kravu pakalpojumi, šķērsdokošana un darbības atbalsts
- Atbalsta arī Aliança kabotāžas tīklu piekrastes kuģniecības integrācijai
2. Paranagua (PR)
- Kravu pakalpojumu platība paplašināta līdz 6000 m² (pieaugums par 3160 m²)
- Īpaši izstrādāts, lai mazinātu sastrēgumus lauksaimniecības eksporta pīķa sezonās
- Uzlabota jauda sauso, refrižeratoru un izejošo kravu plūsmām
Ko tas nozīmē jūsu kravai{0}}un jums
Ikvienam, kas pārvieto lauksaimniecības produktus, saldētas preces vai rūpnieciskās kravas, šīs noliktavas ir paredzētas, lai samazinātu gaidīšanas laiku un nodrošinātu preču plūsmu. Paranagvā papildu telpa ir tieši saistīta ar to, ko klienti pieprasīja: vairāk vietas laikā, kad ir liels-pieprasījums lauksaimniecības un saldētām kravām. Abas vietnes piedāvā arī konteineru pārbaudi, tīrīšanu, remontu un darbības atbalsta pakalpojumus, kuru mērķis ir samazināt izpildes laiku.
Turklāt Maersk depo platība pārsniedz 361 600 m² visā valstī, ar papildu noliktavu un izplatīšanas centriem Cabo Santo Agostinho, Cajamar un Navegantes. Pievienojiet tam plašāku kontekstu: APM Terminals ir ieguldījis 1 miljardu ASV dolāru Brazīlijas operācijām līdz 2026. gadam, tostarp būtiskiem Santos uzlabojumiem un jaunu iekšzemes uzglabāšanas jaudu. Nākamajā desmitgadē Maersk plāno Latīņamerikas investīcijas 30 miljardu ASV dolāru apmērā, galvenokārt Brazīlijā.
Vēstījums ir skaidrs. Brazīlija ir prioritāte, un infrastruktūra beidzot tuvojas.
Tātad, kur jūs iederaties?
Šeit parādās XMAE Logistics. Mēs esam kravu ekspeditors, kas dzīvo globālās kuģniecības un vietējās zinātības{1}}krustopunktā, un specializējamies jūras kravu pārvadājumos no durvīm līdz durvīm un okeāna importā. Neatkarīgi no tā, vai sūtāt no Ķīnas uz Brazīliju vai pārvietojat kravu pretējā virzienā, mēs pārvēršam starptautisko konteineru pārvadājumu sarežģītību par kaut ko paredzamu un pārvaldāmu.
Lūk, kā mēs palīdzam jums maksimāli izmantot šo brīdi:
- Pārvietošanās sezonas laikā ar mazāku stresu.Maersk paplašināšanās ir lieliskas ziņas, taču tās maģiski neatrisina visus darbības šķēršļus. Mēs uzraugām ostas apstākļus, sekojam līdzi jaudas svārstībām un nodrošinām jūsu sūtījumu kustību pat tad, kad situācija kļūst saspringta.
- Redzamība no gala-līdz-beigām, nevis minējumi.No paņemšanas līdz muitošanai līdz gala piegādei mēs apstrādājam detaļas, lai jums tas nebūtu jādara. Mūsu pieeja apvieno globālo sasniedzamību ar personalizētu pakalpojumu-bez slēptām maksām, bez pārsteigumiem, tikai vienkāršu loģistiku, kas darbojas.
- Stratēģiskā priekšrocība Ķīnas Brazīlijas tirdzniecības ceļiem.Pateicoties plašajai pieredzei sūtījumos no Ķīnas uz Brazīliju, mēs palīdzam importētājiem samazināt riskus, izvairīties no neparedzētiem kavējumiem un nodrošināt piegādes ķēdes efektīvu darbību visu gadu{0}}.
Pēdējā doma
Maersk jaunākais solis ir gudra likme uz Brazīlijas pieaugošo lomu Dienvidamerikas tirdzniecībā. Taču galu galā infrastruktūra vien nepārvieto kravas{1}}cilvēki. Neatkarīgi no tā, vai meklējat labāku veidu, kā apstrādāt refrižeratoru sūtījumus, uzticamāku partneri jūras kravu pārvadājumiem no durvīm līdz durvīm vai vienkārši kādu, kas patiešām atbild uz jūsu jautājumiem, mēs varam palīdzēt.
Ja sūtāt uz Brazīliju vai no tās un vēlaties runāt par stratēģiju, zvaniet mums. Mēs iepazīstināsim jūs ar jūsu iespējām, bez stingras pārdošanas, vienkārši runāsim par to, kas darbojas jūsu piegādes ķēdē.
