Ja pēdējā laikā vērojat naftas tirgu, droši vien esat redzējis virsrakstus: jēlnaftas cenas atkal kāpj, ko veicina piedāvājuma samazinājumi un ģeopolitiskā spriedze. Parasti tas nozīmētu vienu vienkāršu lietu gaisa kravām – taisnu, paredzamu degvielas piemaksu kāpumu visā pasaulē. Taču šobrīd tas nenotiek.
Tā vietā mēs redzam kaut ko neparastu: dažādu aviokompāniju un ekspeditoru degvielas piemaksas krasi atšķiras. Daži pārvadātāji ir agresīvi paaugstinājuši savas maksas. Citi vismaz pagaidām atturas. Un daži klusi pielāgo savas formulas tā, lai kravas nosūtītāji varētu nenotikt.
Kas tad notiek? Un vēl svarīgāk – kā kontrolēt aviopārvadājumu izmaksas, netērējot stundas piemaksu tabulu salīdzināšanai?
Kāpēc plaisa pieaug
Degvielas piemaksas nav reglamentētas vai vienotas. Katra aviokompānija nosaka savu mehānismu – bieži vien pamatojoties uz nedēļas vai mēneša vidējām reaktīvo degvielas cenām, bet ar dažādiem bāzes līmeņiem, regulēšanas biežumu un "grīdas" cenām. Kad eļļa strauji pieaug, daži pārvadātāji reaģē ātri (dažreiz pārmērīgi-kompensējot), savukārt citi atpaliek vai absorbē daļu no pieauguma, lai saglabātu konkurētspēju.
Turklāt daudzi ekspeditori papildus pārvadātāja piemaksai pievieno savas apstrādes vai administrēšanas maksas. Tieši tur lietas kļūst ļoti netīras. Viens ekspeditors varētu norādīt zemu bāzes likmi, bet izvēlēties daudz augstāku degvielas maksu. Kāds cits var jums piedāvāt komplektu "viss-in" likmi, kas izskatās labi, līdz piemaksa palielinās-sūtījuma vidū.
Sūtītājiem, kuri pārvieto laika ziņā{0}}jutīgas vai augstvērtīgas{1}}preces, šis caurskatāmības trūkums var ātri zaudēt peļņu.
Kā atšķirīgāks ir gudrāks kravas partneris
Tieši šeit patīk strādāt ar pieredzējušu, neatkarīgu ekspeditoruXM AELogisticsatmaksājas. Mēs ne tikai maksājam jebkuru piemaksu, ko mums piešķir pirmā aviokompānija. Tā vietā mēs aktīvi uzraugām degvielas tendences un salīdzinām piemaksas struktūras mūsu partneru pārvadātājiem, tostarp vairākām lielākajām aviokompānijām no Sjameņas, Honkongas, Šanhajas un galvenajiem Eiropas un ASV centriem.
Lūk, ko tas jums nozīmē:
- Nav aklo zonu.Mēs atzīmēsim, kuras joslas un kuri pārvadātāji saskata vislielākos degvielas kāpumus un kuri joprojām ir stabili.
- Reālas maršrutēšanas iespējas.Dažreiz nelielas izmaiņas izbraukšanas lidostā vai tranzīta punktā var izvairīties no pārvadātāja pēkšņas degvielas palielināšanas. Mēs zinām šos īsinājumtaustiņus.
- Caurspīdīgi bojājumi.Mēs piedāvājam atsevišķas kravas un degvielas maksas, lai jūs vienmēr redzētu, ko tieši maksājat — nav slēptu uzcenojumu, kas tiek slēpts kā "degviela".
- Elastīgi līgumi.Atkārtotiem nosūtītājiem mēs varam fiksēt degvielas formulu uz 30–60 dienām, nodrošinot jums paredzamību, kamēr cenas mainās.
Viens no mūsu klientiem, plaša patēriņa elektronikas eksportētājs, nesen saskārās ar 22% degvielas piemaksas pieaugumu no sava parastā pārvadātāja. Mēs mainījām viņu iknedēļas paletes caur citu alianses partneri – tas pats tranzīta laiks, bet faktiskā degvielas maksa bija tikai par 14% augstāka. Šis vienīgais slēdzis viņiem ietaupīja gandrīz 8000 USD ceturkšņa laikā.
Ko jūs varat darīt tieši tagad
Ja šajā ceturksnī sūtāt gaisa kravu, nepieņemiet tikai pirmo degvielas piemaksu. Jautājiet savam ekspeditoram:
Kādu degvielas indeksu jūs izmantojat (piem., Platts, IATA reaktīvo degvielas cena)?
Cik bieži piemaksa tiek atjaunināta — katru nedēļu,{0}}divreiz nedēļā, reizi mēnesī?
Vai līgumā ir noteikts ierobežojums vai grīda?
Ja nesaņemat skaidras atbildes, iespējams, ir pienācis laiks aprunāties ar kādu, kas vienkāršo degvielas sarežģītību.
PlkstXM AELogistics, mēs gadiem ilgi esam apkalpojuši gaisa kravu pārvadājumus nestabilos tirgos — no pandēmijas traucējumiem līdz naftas satricinājumiem. Mūsu komanda atrodas tieši Sjamenā, bet mūsu tīkls stiepjas visā Āzijā, Eiropā un Ziemeļamerikā. Mums nav lielas korporatīvās iekārtas, ko pabarot, tāpēc varam ātri rīkoties un izvēlēties pārvadātājus, pamatojoties uz to, kas faktiski ietaupa jūsu naudu, nevis to, kas atbilst stingrai iekšējai politikai.
Degvielas cenas turpinās lēkt. Taču jūsu piegādes izmaksām nav jārēķinās ar tām — ne tad, ja jums ir īstais partneris, kas nolasa sīko druku.
Vai vēlaties vēlreiz apskatīt jūsu pašreizējās gaisa kravas degvielas izmaksas?Sazinieties ar mūsu komandu — mēs pārskatīsim jūsu pēdējos trīs sūtījumus un parādīsim, kur tieši jūs varētu maksāt mazāk. Nekādu pienākumu, tikai tieša saruna.
�� [Sazinieties ar XM AELogistics šodien]– vai zvaniet mums pa tālr +86-592-5653771
