2024. gada decembrī ASV Kongress ieviesa likumu “SHIPS for America”, kas kuģniecības nozarē ir izpelnījies plašu uzmanību. Šo tiesību aktu galvenais mērķis ir veicināt vairāk Ķīnas importa kravu pārvietošanu uz ASV kuģiem, atbalstot kuģus, kas peld ar Amerikas karogu. Šī soļa mērķis ir samazināt ASV atkarību no ārvalstu kuģiem, veicināt vietējās kuģniecības nozares attīstību un uzlabot ASV kuģu konkurētspēju starptautiskajā tirdzniecībā.
ASV ir viena no lielākajām importētājām pasaulē, un ievērojama daļa no tās importa nāk no Ķīnas. Pēdējos gados kuģi, kas peld ar ārvalstu karogu, ir veikuši lielu daļu tirdzniecības starp ASV un Ķīnu, taču ASV valdība cer palielināt amerikāņu kuģu tirgus daļu ar politikas pasākumiem. "SHIPS for America Act" ietver virkni atbalsta mehānismu, piemēram, nodokļu atvieglojumus, subsīdijas un prioritāru piekļuvi, kas ir paredzēti, lai palīdzētu ASV kuģniecības uzņēmumiem saglabāt konkurētspēju izmaksu un efektivitātes ziņā, jo īpaši tirdzniecībā ar Ķīnu. Izmantojot šo politiku, valdības mērķis ir pakāpeniski palielināt ar ASV karogu kuģojošo kuģu īpatsvaru kravu pārvadājumos, samazinot atkarību no ārvalstu kuģiem tuvāko gadu laikā.
Ķīnas eksportētājiem, lai gan šis tiesību akts varētu radīt lielākas transportēšanas izmaksas, tas ilgtermiņā varētu samazināt kopējās piegādes izmaksas, ja ASV politika uzlabos darbības efektivitāti. Turklāt pieaugošā ASV kuģniecības uzņēmumu tirgus daļa var piedāvāt elastīgākas un daudzveidīgākas piegādes iespējas, kas varētu būt pievilcīgas pārrobežu e-komercijai un citiem eksportētājiem.
Tomēr šī likuma ieviešana ir izraisījusi pretrunīgu reakciju nozarē. Dažas ASV kuģniecības kompānijas un nozares eksperti uzskata, ka valdības atbalsts būtiski veicinās ASV kuģniecības sektoru, īpaši intensīvas globālās konkurences apstākļos. Tajā pašā laikā pastāv bažas, ka pārmērīga politikas iejaukšanās varētu izjaukt tirgus līdzsvaru un palielināt globālo piegādes ķēžu sarežģītību. Dažas starptautiskās kuģniecības kompānijas baidās, ka šī politika varētu apdraudēt globālo kuģniecības tirgu brīvu plūsmu un izkropļot tirgus mehānismus.
Tomēr likums "SHIPS for America" neapšaubāmi paver jaunas iespējas ASV kuģniecības nozarei. Līdz ar likuma ieviešanu sagaidāms, ka ASV kuģu īpatsvars starptautiskajā kuģniecībā pieaugs, un kravu pārvadājumu modelis starp ASV un Ķīnu var tikt koriģēts. Pasaules kuģniecības nozarei ir vērts uzraudzīt šīs politikas turpmāko attīstību, jo tai var būt tālejoša ietekme uz kuģniecības likmēm, tirdzniecības ceļiem un globālo piegādes ķēdi.
