Antverpenes hroniskais sastrēgums ir atkārtots, un MSC negaida ap . 2024. gada augustā, pārvadātājs pārcēla divus galvenos Āzijas-Europes pakalpojumus prom no Beļģijas pārslogotā centrmezgla, izvēloties Francijas le havre kā ātrāku, uzticamāku alternatīvu ., tas nav īslaicīgs labojums; Tā ir stratēģiska maiņa par to, kā mega-nesēji pārvietojas Eiropas ostas sašaurinājumos .
Kāpēc Antverpene zaudēja zemi
For months, Antwerp grappled with vessel delays and yard density, mirroring 2021's crisis when 2M Alliance slashed port calls here to salvage schedule reliability. History repeated in 2024: as European congestion resurged, MSC and partner Maersk (under the 2M Alliance) overhauled three key services-AE55/Grifins, AE6/lauva un AE7/Condor-efektīva 2024. 32. nedēļa
Le Havre pagrieziens: jauni maršruti, jaunas iespējas
AE55/Grifina atjaunošanastāsta stāstu:
- Nokritis: Le Havre (ienākošais no Āzijas)
- Pievienots: Šenžena Yantian Port-A tieša saite ar Ķīnas ražošanas sirdi
- Jauni tranzīta pāri: 35 dienas no Yantian līdz Felixstowe; 40 dienas līdz Roterdamai
Tikmēr,AE6/lauva pagriezās pretēji:
- Pievienots le havreKā jauns Eiropas vārteja, sagriežot 36- dienas joslu no Yantian uz Franciju
- Roterdama ar skrubi(pārcelts uz Grifinu), atbrīvošanas spēja
Pat MSC patstāvīgaisBritannia dienests pievienojās pārcelšanai, Londonas vārtejas apmaiņa pret Le Havre par rotācijām no Šanhajas un Ningbo .
Ārpus sastrēgumiem: lielāks attēls
Tas nav tikai par izvairīšanos no kavēšanās . MSC tīkls Tweaks, kas saskaņots ar trim spiedieniem:
- Emisijas noteikumi: Lēnas staru darbība, lai ievērotu ANO CII prasības, kas izstieptas Asia-n . Eiropas Tranzīta laiki ar +3 dienām kopš 2023. gada
- Pārklājuma spraugas: Hamburgas pievienošana Gulbju dienestam (2024. gada jūnijs) pastiprināja vācu savienojumus, vienlaikus saglabājot Gdynia/Gdaņsk, Polijā
- Jauni stratēģiskie centri: Britannia palaišana (2024. gada jūlijs) tieši saistīja Liverpool ar Roterdamu, Antverpu un Hamburgu-A U . K {{3} Scandinavia koridoru, apejot tradicionālos aizrāvienus
Ko nosūtītāji gūst (un zaudē)
- Ātrāks pavērsiens: Le Havre piedāvā ātrāku piestātni salīdzinājumā ar Antwerp's rindu . AE6/lauva tagad 43 dienu laikā sola Ningbo-Le Havre; Šanhajas le havre iekšā
- Riskēt: Pārlieku paļaušanās uz jebkuru vienu portu paliek trausla . le havre varētu saskarties ar savu krīzi, ja apjoma pārspriegums .
- Iespējams ieskats: Book Yantian-Le Havre maršruti Q3/Q4, lai piesaistītu jaunas tiešās saites un izvairītos no Antverpenes nodevām .
Līdzņemšana
MSC pagrieziens uz Le Havre ir Bellwether ., jo pārvadātāji ir uzticamības un emisijas tīkliem, nosūtītājiem ir jābūtTrack Rotation izmaiņas reāllaikā-Net tikai likmes . Antwerp zaudējumi ir Le Havre ieguvums šodien, bet rītdienas uzvarētājs būs tas, kurš būvē visizturīgāko karti .
