Pēdējos gados ir paveikts vairāk nekā tikai piegādes ķēžu pārbaude,{0}}tie ir pārrakstījuši noteikumus par to, kas nosūtītājiem patiesībā ir vajadzīgs no saviem loģistikas partneriem. Ja sūtāt mazāk nekā konteinera slodzi (LCL), jūs jau zināt sējmašīnu. Kādu dienu likmes ir stabilas; nākamais jums ir darīšana ar tukšiem braucieniem, ostas sastrēgumiem vai ģeopolitisku notikumu, kas novirza jūsu kravu par 4000 jūdzēm.
Šajā "vienmēr{0}}traucējumu laikmetā" nepietiek ar paļaušanos uz apkopotāju, kurš vienkārši rezervē vietu. Jums ir nepieciešams partneris, kurš izturas pret jūsu kravu tā, it kā tā būtu vienīgā, kam ir nozīme, jo, kad lietas iet uz sāniem, plaisa starp "ekspeditoru" un patiesu "konsolidatoru" kļūst sāpīgi skaidra.
Tātad, kas nosūtītājiem būtu jāmeklē šobrīd?
1. Reāla operatīvā klātbūtne, ne tikai rakstāmgalds
Ir viegli atrast kādu, kas var pieņemt jūsu rezervāciju. Ir daudz grūtāk atrast konsolidatoru, kas faktiski kontrolē zemes spēli. Kad jūsu LCL krava atrodas sākotnējā ostā, piemēram, Sjameņā, un gaida, kad tā tiks grupēta, jūs vēlaties, lai komanda staigā pa noliktavas stāvu-nevis tādu, kas zvana no attāla biroja.
PlkstXiamen AE Global, mēs esam izveidojuši savu LCL modeli, pamatojoties uz to, ka mēs neesam tikai starpnieks. Kā avalsts-licencēta un NVOCC-apstiprinātamēs paši veicam fizisko konsolidāciju. Kad nesenie maršruti Sarkanajā jūrā sāka izraisīt aprīkojuma nelīdzsvarotību Āzijā, mūsu operāciju komanda strādāja-uz vietas, nodrošināja konteinerus un pārvaldīja vietu piešķiršanu mūsu LCL klientiem reāllaikā, nodrošinot, ka mazākiem sūtījumiem netiek novirzīti pilni konteineri.
2. Tīkls, kas šķiet kā jūsu komandas paplašinājums
Lielākais sāpju punkts LCL sūtīšanā parasti ir "otrs gals". Konsolidatora izcelsme varētu būt lieliska, taču nomet bumbu, tiklīdz krava sasniedz Longbīču vai Roterdamu. Traucētā tirgū jums ir nepieciešams tīkls, kurā jūsu partneris zina galamērķa aģentu pēc vārda, nevis tikai pēc līguma.
Mēs esam strukturējuši savu pakalpojumu ap avairāk nekā 100 ārvalstu aģentu tīkls, taču mēs neuzskatām tos tikai par pārdevējiem. Mums šis tīkls ir mūsu darbības mugurkauls. Neatkarīgi no tā, vai tas ir apvienots sūtījums, kas virzās uz ASV, vai sarežģīts DDP gaisa kravu sūtījums, mūsu vietējā klātbūtne nozīmē, ka mēs varam piedāvātJūras pārvadājumi no durvīm līdz durvīmunDDP risinājumikas tiešām strādā. Tas nozīmē, ka, ja Losandželosā tiek atzīmēts muitas eksāmens, mums ir kāds, kas to nokārtos bez parastajām-un-turpām aizkavēm.
3. Elastība, lai pārslēgtu režīmus, nepalaižot garām nevienu sitienu
LCL nosūtītāji bieži ir visneaizsargātākie pret grafika izmaiņām. Kad kuģis aizkavējas, labs konsolidators krīt panikā. Lielisks pagriežas.
Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi visu veidu preču pārvietošanā no Ķīnas esam iemācījušies, ka viena veida izmantošana ir luksusa preču nosūtītāji, ko vairs nevar atļauties. Tāpēc mūsu LCL pakalpojums neeksistē tvertnē. Ja mēs redzam, ka okeāna grafiki pasliktinās konkrētai joslai, mēs izmantojam savuIATA{0}}sertificēta gaisa kravu pārvadājumu nodaļapiedāvāt alternatīvus risinājumus. Mēs ne tikai cenšamies piepildīt kuģi; mēs cenšamies atrisināt piegādes ķēdes problēmu. Daudziem mūsu klientiem iespēja pārslēgties starpKonsolidētās jūras kravas, Airway Cargo, un patDzelzceļa kravu pārvadājumitajā pašā sarunā ir tas, kas uztur viņu krājumus noliktavā.
4. Vienkāršība sarežģītā tirgū
Būsim godīgi: traucējumi rada sarežģītību. Nosūtītājiem nav vajadzīgs vairāk žargona vai mulsinošas piemaksas struktūras. Viņiem ir vajadzīga skaidrība.
Mēs darbojamies pēc principaprofesionalitāte, godīgums un sirsnība. Tas izklausās vienkārši, bet loģistikas nozarē tas notiek reti. Kad mēs citējam konsolidēto jūras kravu pārvadājumu likmi no Ķīnas uz ASV, mēs to sadalām, lai jūs precīzi zinātu, par ko maksājat. Nav slēptu konsolidācijas maksu. Nav pārsteigumu, kad pienāk pavadzīme. Laikā, kad "traucējumus" bieži izmanto kā attaisnojumu sliktai komunikācijai, mēs koncentrējamies uz to, lai būtu partneris, kas nodrošina stabilitāti.
Bottom Line
LCL konsolidācija vairs nav tikai naudas ietaupīšana par mazākiem sūtījumiem. Runa ir par loģistikas partnera izveidi araktīvi, autoritāte un veiklībalai virzītos uz visu, ko tirgus jums piedāvā.
Ja esat noguris, ka pret jums izturas kā pret mazu zivtiņu lielā konsolidācijas dīķī, iespējams, ir pienācis laiks sadarboties ar komandu, kas joprojām tic pakalpojumam, kas pārsniedz apjomu. PlkstXiamen AE Global, mēs ne tikai piegādājam preces; mēs palīdzam jums palielināt piegādes ķēdes noturību{0}}vienā apvienotajā konteinerā.
Vai meklējat uzticamu LCL partneri? Sazinieties ar mums jau šodien, lai apspriestu, kā mēs varam stabilizēt jūsu kuģniecības ceļus no Ķīnas uz pasauli.