Taipejas konteineru kuģniecības gigants Yang Ming Marine Transport (阳明海运) veic viļņus ar 2,3 miljardu dolāru autoparka paplašināšanas plānu pēc rekordliela Q2 peļņas. Pārcelšanās notiek, kad pārvadātāji meklē naudu par Āzijas eksporta uzplaukumu un draudošajiem IMO 2023 vides noteikumiem.
Kāpēc tas ir svarīgi jūsu piegādes ķēdei:
- Jaudas palielināšana:12 Jauni 15, 000- Teu LNG gatavi kuģi, kas sit ūdeni caur 2026. gadu
- Tirdzniecības joslu maiņa:40% jaunu kuģu, kas atvēlēti Indijas vidējo austrumu maršrutu uzplaukumam
- Piemaksas brīdinājums:Scrubber instalācijas varētu izraisīt jaunas maksas par zemu sulu degvielu
"Mūsu bilances pārveidošana ļauj stratēģiskiem ieguldījumiem, kas dod labumu partneriem," sacīja Janga Minga priekšsēdētājs Čengs Čens-Mounts ceturtdienas investora zvana laikā. Paziņojums seko 210% no gada peļņas pieauguma līdz 893 miljoniem USD, pārspējot nozares vidējos rādītājus.
Aiz cipariem:
- Trans-Klusā okeāna reģiona apjoma pieaugums kopš 2024. gada janvāra
- 18 miljoni ASV dolāru ietaupīja ceturksnī, izmantojot lēnas staru optimizāciju
- 9 Esošie Panamax trauki, kas jāpārskata ar oglekļa uztveršanas sistēmām
Kamēr analītiķi diskutē par to, vai tas signalizē par pārmērīgu jaudu, ekspeditori redz iespēju. "Lielāki kuģi nozīmē labāku vietas ātruma stabilitāti."
Pro padoms:Pāris pārvadātāju autoparka jaunumi ar loģistikas pakalpojumu sniedzējiem, kas piedāvā:
✅ reālā laika konteineru izsekošana
✅ Alternatīva maršrutēšana kuģu izvietošanas laikā
✅ CO2, kas ziņo par atbilstošu ES ETS
Rūpniecības vērotāju acs Janga Minga nākamais gājiens - vai viņi pievienosies CMA CGM\/MSC alianses sacīkstēm? Jebkurā gadījumā viena lieta ir skaidra: konteineru pārvadāšanas šaha dēlis tikko tika pārveidots.
