Intermodālie dzelzceļa kravu pārvadājumi

Intermodālās dzelzceļa kravas ir konteineri un kravas automašīnu piekabes, ko pārvadā pa dzelzceļu, bieži vien ar kravas vai ūdens transportu terminālos. Tas efektīvi pārvieto dažādas preces, tostarp mazumtirdzniecības produktus, rūpniecības preces, piemēram, automašīnu daļas, un lauksaimniecības preces, piemēram, graudus. Sadarbojoties ar citiem transporta pakalpojumu sniedzējiem, kravu dzelzceļi ik gadu pārvieto gandrīz 61 tonnu kravu uz vienu amerikāņu, un Čikāga un Losandželosa/Longbīča ir vadošās intermodālā apjoma ziņā.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts
Produktu apraksts

 

Intermodālās dzelzceļa kravas ir konteineri un kravas automašīnu piekabes, ko pārvadā pa dzelzceļu, bieži vien ar kravas vai ūdens transportu terminālos. Tas efektīvi pārvieto dažādas preces, tostarp mazumtirdzniecības produktus, rūpniecības preces, piemēram, automašīnu daļas, un lauksaimniecības preces, piemēram, graudus. Sadarbojoties ar citiem transporta pakalpojumu sniedzējiem, kravu dzelzceļi ik gadu pārvieto gandrīz 61 tonnu kravu uz vienu amerikāņu, un Čikāga un Losandželosa/Longbīča ir vadošās intermodālā apjoma ziņā.

 

intermodal rail freight

 

Dzelzceļa intermodālo kravu priekšrocības

 

 

1.Augsts drošības līmenis

Statistika liecina, ka dzelzceļa kravu konteineru zādzības notiek salīdzinoši reti, jo noziedzniekiem ir grūti pietuvoties vilcienam un izkraut konteinerus. Turpretim kravas automašīnu zādzības atpūtas vietās ir biežākas, jo kravas automašīnas ir vieglāk pieejamas.

 

2. Multimodāls saderīgs

Konteinerus un piekabes var izmantot gan autotransporta, gan dzelzceļa kravu pārvadājumos – dažkārt dēvēts par multimodālo transportu. Līdz ar to pārsūtīšanas stacijā nav nepieciešams izkraut un iekraut, un konteinerus vai piekabes var ērti pārvietot no vilciena uz kravas automašīnu pēc vajadzības. DSV piedāvā arī beramās kravas piekabēs vai konteineros, un jūsu kravu var apvienot ar citu klientu kravām.

 

3.Ekonomiskas un zemas degvielas piemaksas

Dzelzceļa kravu pārvadājumi ir efektīvi lielos attālumos, jo vienam vadītājam ir mazāk atpūtas pieturu un viņš pārvadā vairāk konteineru. Dzelzceļa kravu pārvadājumus parasti veic ar elektrolokomotīvēm, kas ir pasargātas no degvielas uzcenojumiem un naftas cenu svārstībām.

 

4. Zema oglekļa satura un vides aizsardzība

Dzelzceļa kravas parasti tiek pārvadātas ar elektrolokomotīvēm, un tām ir liels transporta apjoms, tāpēc tās ir videi draudzīgākas un ar daudz mazākām CO2 emisijām.

 

5.Ierodies laicīgi

Atšķirībā no autotransporta, dzelzceļa transports neiesprūst sastrēgumos, un, lai arī ik pa laikam notiek kavēšanās, dzelzceļa transports ir daudz punktuālāks par autotransportu, jo attiecīgās iestādes kontrolē kapacitāti.

 

ParAE GLOBALKRAVU EKSPEDĒCIJAS PAKALPOJUMS

 

J: Kāpēc nosūtītājam būtu jāizmanto dzelzceļa intermodālais transports?

A. Tā ir lētāka alternatīva kravas kravai, kas parasti ir par 10%-15% zemāka par kopējo sūtījumu. Turklāt dzelzceļa intermodālais transports ir efektīvāks par degvielas patēriņu nekā tālsatiksmes kravu pārvadājumi, kas ir vēlams nosūtītājiem, kuri vēlas ietaupīt izmaksas, vienlaikus samazinot oglekļa pēdas nospiedumus. Rezultātā no klienta tiek iekasēta tikai aptuveni puse no degvielas piemaksas, kā tas būtu par kravas kravas sūtījumu.

J: Kāpēc ne viss pārvietojas pa dzelzceļa intermodālo transportu?

A: Lai dzelzceļu intermodālais transports būtu pragmatisks, ir nepieciešams tilpuma blīvums un spēcīga dzelzceļa infrastruktūra. Rezultātā dzelzceļa intermodālajā satiksmē dominē blīvie dzelzceļa koridori, kas ir noenkuroti ar ļoti lielām (un tālu) pilsētām abos dzelzceļa tālsatiksmes maršruta galos. Faktiski apmēram divas trešdaļas dzelzceļa intermodālās satiksmes notiek tikai septiņās intermodālajās joslās.

 

Populāri tagi: intermodālie dzelzceļa kravu pārvadājumi, Ķīnas intermodālo dzelzceļa kravu pārvadājumu uzņēmums