Ja esat uzmanīgi vērojis savu degvielas budžetu, iespējams, neesat palaidis garām jaunākās ziņas. Saskaņā ar jauno DOE/EIA etalona ziņojumu dīzeļdegvielas cenas tikai vienas nedēļas laikā ir palielinājušās par gandrīz 25 centiem par galonu.
Daudziem loģistikas vadītājiem un mazo uzņēmumu īpašniekiem šāda veida smaile var šķist kā sitiens uz zarnām. Degviela bieži vien ir otrie lielākie izdevumi pēc darbaspēka, un šāda lieluma lēciens var samazināt peļņu ātrāk nekā atcelts sūtījums.
Bet šeit ir realitātes pārbaude: ne katram nosūtītājam ir jāuzņemas viss.
Uzņēmums XMAE Logistics šīs svārstības rūpīgi vēro — ne tikai kā skaitļus ekrānā, bet arī kā reālas izmaksas, kas ietekmē jūsu peļņu. Un godīgi? Mēs visu savu darbību esam veidojuši, lai mīkstinātu triecienu, kad tirgus kļūst nestabils.
Kāpēc notika lēciens (īsā versija)
Pārāk neiedziļinoties nezālēs, DOE/EIA minēja piegādes ierobežošanu un jēlnaftas cenu pieaugumu. Rafinēšanas rūpnīcas strādā ar mazāku jaudu-nekā-paredzēts, un sezonāls pieprasījums palielinās. Apvienojot to ar globālo nenoteiktību, jūs iegūstat perfektu sūkņu cenu vētru.
Oficiālais etalons tagad atrodas līmenī, kādu mēs neesam redzējuši vairākus mēnešus. Un, lai gan neviens nevar kontrolēt OPEC vai naftas pārstrādes rūpnīcu darbības pārtraukumus, jūs varat kontrolēt, kā jūs reaģējat.
Kā XMAE Logistics palīdz uzturēt kravu kustību, nesabojājot banku
Šeit mēs pārtraucam runāt par problēmu un sākam runāt par risinājumiem.
Pirmkārt, mēs ne tikai nododam pieaugumu jums, paraustot plecus. Mūsu komanda aktīvi pār{1}}norāda sūtījumu maršrutu, ja iespējams, apvieno kravas, lai samazinātu tukšo kilometru skaitu, un izmanto mūsu mobilo sakaru operatoru tīklu, lai atrastu joslas, kuras nav tikušas skartas. Dažreiz tas nozīmē izmantot citu centrmezglu. Citreiz tas nozīmē pārcelt savākšanas laiku par dažām stundām, lai izvairītos no maksimālās degvielas piemaksas.
Otrkārt, mēs esam ieguldījuši{0}}reāllaika degvielas analīzē. Tas izklausās jauki, taču tas jums patiesībā nozīmē: mēs varam paredzēt, kad tuvojas likmju paaugstināšana, un fiksēt cenas, pirms tās paceļas augstāk. Daudzi no mūsu konkurentiem ir reaģējoši – viņi gaida, līdz etalons mainīsies, un tad nosūta jums pārskatītu rēķinu. Mēs esam proaktīvi. Mēs jau esam pielāgojuši savus maršrutēšanas ceļvežus nākamajām divām nedēļām, pamatojoties uz šiem jaunajiem datiem.
Un treškārt – šis ir svarīgāks, nekā cilvēki domā – mēs komunicējam. Jūs nesaņemsit automātisku e-pasta ziņojumu ar tekstu “Atjaunināta degvielas piemaksa”. Jūs saņemsiet īsu piezīmi no sava konta pārstāvja, kurā paskaidros, kas ir mainījies, kāpēc un ko mēs darām, lai jūsu kopējās izmaksas būtu pēc iespējas zemākas. Reizēm tas nozīmē, ka mēs paši nedaudz palielinām to joslu, par kuru mēs zinām, ka tas ir stratēģiski jūsu uzņēmumam.
Īss padoms nosūtītājiem šobrīd
Ja jūs to vēl nedarāt, šodien uzdodiet savam pašreizējam mobilo sakaru operatoram divus jautājumus:
"Cik ātri jūs veicat DOE/EIA etalonu izmaiņas?"
"Vai jūs piedāvājat fiksētas degvielas likmes kādā no manām joslām?"
Atbildes var jūs pārsteigt. Daži brokeri samazinājumam pievieno 2–3 dienu aizkavi, bet uzreiz piemēro palielinājumus. Citi pat neseko iknedēļas etalonam – viņi tikai uzminē. Mēs atklāti publicējam savu degvielas regulēšanas formulu un atjauninām to tajā pašā dienā, kad DOE/EIA izdod jaunus numurus. Nav spēļu.
Apakšējā līnija
Jā, dīzeļdegviela sadārdzinājusies par gandrīz 25 centiem. Nē, nākamnedēļ tas nepazudīs. Bet kravas neapstājas, un mēs arī ne. Neatkarīgi no tā, vai nosūtāt vienu paleti vai pārvaldāt autoparku, XMAE Logistics ir šeit, lai palīdzētu jums orientēties kāpumos un kritumos – bez korporatīvā žargona vai slēptām maksām.
Nepieciešams otrs acu pāris par jūsu pašreizējām kravas izmaksām? Izstiepties. Mēs apskatīsim jūsu joslas un godīgi pateiksim, kur jūs pārmaksājat. Nav grūti pārdot – tikai tieša runa un labāka loģistika.
Vai nepieciešama ātra degvielas izmaksu pārbaude savos parastajos maršrutos?[Sazinieties ar mūsu komandu]– mēs ar jums sazināsimies vienas darba dienas laikā.
