Ja pēdējā laikā vērojat Ķīnas{0}}Indijas kuģniecības ceļu, iespējams, esat pamanījis kaut ko dīvainu. Pārvadātāji maršrutā izmet arvien vairāk kuģu, arvien parādās jauni pakalpojumi, taču-kravu tarifi vienkārši nesamazinās.
Paņemiet skaitļus. Tūlītējais kurss no Šanhajas līdz Džavaharlal Neru ostai nesen pieauga par 35%, sasniedzot USD 2367 par 40{6}} pēdu konteineru. Plašākā Ķīnas{12}}Indijas josla uzrādīja 49% pieaugumu, sasniedzot USD 1753 par 40 pēdām. Un Drewry Intra-Āzijas konteineru indekss? Salīdzinājumā ar gadu par 54% vairāk.
Tātad, ko dod?
Pieprasījuma puse: Indijas importa dzinējspēks nepalēninās
Indijas apetīte pēc ķīniešu precēm ir pāraugusi par kaut ko milzīgu. Mēs runājam par 131,6 miljardu dolāru importu no Ķīnas 26. finanšu gadā,{6}}vairāk nekā divas reizes vairāk nekā pirms dažiem gadiem. Ķīnas preces tagad veido vairāk nekā 30% no Indijas rūpniecības preču pieprasījuma. Mašīnas, starpprodukti, patēriņa preces — jūs to nosaucat, Indija to pērk.
Un tas nav īstermiņa-smaile. Nozares avoti nodrošina Ķīnas-Indijas tirdzniecības organisko izaugsmi 8–10% apmērā. Indijas ražošanas nozare paplašinās, valdība vēlas palielināt apstrādes rūpniecības IKP daļu no 17,7% uz 25%, un visai rūpnieciskajai darbībai ir vajadzīgs daudz līdzekļu.
Jaudas puse: vairāk kuģu, tas pats spiediens
Varētu domāt, ka pārvadātāji jau būtu panākuši. Viņi ir smagi grozījušies. Cosco uzsāka savu Dienvidaustrumu Āzijas Indijas pakalpojumu 2. Interasia Lines pievienoja iknedēļas China-India Service 9 cilpu. Sinotrans, TS Lines, SeaLead un SITC apvienojās Far East India Express. Jauda Dienvidāzijas{7}}Ziemeļāzijas maršrutos ir pieaugusi par 43% gada laikā līdz aprīlim.
Bet šeit ir āķis: darbības vājās vietas apēd šo papildu jaudu. Ostas izmantošana galvenajos mezglos, piemēram, Singapūrā, ir kritiskā līmenī. Tukšie konteineri nav tur, kur tiem jābūt. Un mainīgās tirdzniecības plūsmas no Tuvajiem Austrumiem ir piespiedušas pārvadātājus pastāvīgi pārveidot savus tīklus.
Rezultāts? Vairāk kuģu, bet ne vairāk elpas kravas nosūtītājiem.
Ko tas nozīmē jūsu piegādes ķēdei
Ja pašlaik importējat preces no Ķīnas uz Indiju, jūs saskaraties ar dažām neērtām situācijām. Likmes ir nepastāvīgas. Vieta ir maza. Un, ņemot vērā jaunus vispārējos likmju paaugstinājumus un maksimālās sezonas piemaksas, kas jau ir iekļautas grāmatās, perspektīvas nav gluži mierīgas.
Tas ir tieši tāds tirgus, kurā pareizais loģistikas partneris rada vai izjauc jūsu peļņu.
Kā Xiamen AE Global palīdz jums palikt priekšā
Xiamen AE Global mēs esam kuģojuši šajos ūdeņos vairāk nekā desmit gadus. Mēs esam valdības -licencēti, IATA, FIATA, FMC un NVOCC-apstiprināti kravu ekspeditori-, kas nozīmē, ka mēs ne tikai rezervējam vietas; mums pieder process no gala līdz beigām.
Mūsu tīkls aptver vairāk nekā 100 ārzemju aģentus, nodrošinot mums iespēju nodrošināt jaudu, kad citi to nespēj. Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešama pilna konteinera krava (FCL) vai mazāka- nekā-konteineru krava (LCL), mēs to visu darām-jūras kravu, gaisa kravu, muitošanas, noliktavas un pat projektu un lielapjoma sūtījumus.
Mēs pārvaldām konsolidācijas noliktavas tepat Sjamenā, kas nozīmē, ka mēs varam apvienot jūsu kravu ar citām tādām pašām precēm, sadalīt izmaksas un nodrošināt jūsu preču pārvietošanu, negaidot pilnu konteineru. Tas ir kā kopbraukšana kravas-un saspringtajā tirgū tas ir glābšanas riņķis maziem un vidējiem{2}}uzņēmumiem.
Un, ja likmes ir tik nestabilas, pārredzamība ir svarīga. Mūsu komanda strādā ar apņemšanos ievērot profesionalitāti, godīgumu un sirsnību{1}}bez slēptām maksām, bez pārsteigumiem. Mēs piedāvājam jums vienu kontaktpunktu, kas pārņem jūsu kravu no brīža, kad tā nonāk mūsu noliktavā, līdz tā nonāk jūsu rokās.
Apakšējā līnija
Ķīnas-Indijas tirdzniecības ceļš drīz vien nekļūs vienkāršāks. Pieprasījums ir pārāk liels, un loģistikas mīkla ir pārāk sarežģīta. Taču šī sarežģītība ir tieši tas, ar ko mēs uzplaukst.
Neatkarīgi no tā, vai sūtāt mašīnu komponentus uz Čenaju vai patēriņa preces uz Nhava Sheva, Xiamen AE Global ir pieredze, tīkls un konkurētspējīgas cenas, lai nodrošinātu jūsu piegādes ķēdes kustību{0}}pat tad, ja tirgū šķiet, ka tas darbojas pret jums.
Vai esat gatavs runāt par savu nākamo sūtījumu? Sazinieties. Izdomāsim to kopā.
Xiamen AE Global SCM Co., Ltd -Jūsu uzticamais loģistikas partneris Ķīnas-Indijas tirdzniecībai un ne tikai.
