Pulkstenis tiek atzīmēts. Pārtraukti tuvojoties IATA vienam ierakstam, daudzi gaisa kravas nozarē uzdod vienu un to pašu jautājumu: vai mēs tiešām esam gatavi šai fundamentālajai maiņai?
Viens ieraksts nav tikai cits atjauninājums - Tas ir pilnīgs kapitālais remonts tam, kā tiek koplietoti gaisa kravas dati. Tās mērķis ir aizstāt sapinušo mantoto sistēmu un papīra taku tīklu ar vienu, standartizētu digitālo ierakstu katram sūtījumam. Mērķis? Kopējā piegādes ķēdes redzamība, samazinātas kļūdas, ātrāks tranzīta laiks un beidzot modernizēts gaisa loģistikas sistēma.
Bet vai termiņus pie horizonta, vai nozare ir uz ceļa, vai arī mēs dodamies uz turbulentu pāreju?
Kas ir viens ieraksts, un kāpēc jums vajadzētu rūpēties?
Vienkārši izsakoties, viens ieraksts ir kopīgs standarts, kas ļauj visiem piegādes ķēdes - aviosabiedrībām, kravas ekspeditoriem, zemes apstrādātājiem un muitas iestādēm -, lai piekļūtu un dalītos ar dzīviem datiem no viena patiesības avota. Iedomājieties pasauli, kurā jums vairs nav jānospiež e -pasti, jāsaskaņo pretrunīgi dokumenti vai jābrīnās, kur patiesībā atrodas jūsu sūtījums. Tas ir solījums.
Ikvienam, kas iesaistīts kuģniecībā, tas nozīmē:
- Mazāk kavēšanās un manuāla apstrādes kļūdu
- Reālā - Laika izsekošana un paredzamā analītika
- Vienkāršota atbilstība un muitas atļauja
- Dramatiski labāka pieredze gala klientam
Gatavības plaisa: ambīcijas pret realitāti
Kamēr vīzija ir skaidra, ceļš uz adopciju ir saistīts ar izaicinājumiem. No mūsu sarunām ar partneriem un klientiem mēs redzam jauktu somu:
- Priekšpuse - skrējēji:Galvenās aviosabiedrības un globālie ekspeditori dziļi iesaistās izmēģinājuma programmās, un tā uzlabo to. Viņi to uzskata par konkurences priekšrocību un lielus ieguldījumus.
- Vidējā iepakojums:Daudzi uzņēmumi saprot, kāpēc, bet cīnās ar to, kā. Jauno sistēmu tehniskā ieviešana, izmaksas un apmācības personāls rada ievērojamus šķēršļus.
- Laggards:Par to, kas attiecas uz mazāku spēlētāju skaitu, joprojām nezina par mandāta specifiku vai arī pieņem "pagaidiet - un - skatīt" pieeju ", cerot uz paplašinājumiem vai vienkāršākiem risinājumiem.
Šī atšķirība rada reālu risku. Viens ieraksts darbojas tikai tad, ja visi ir pievienoti sistēmai. Ja kritiskās saites ķēdē nav gatavas, cieš viss tīkls, potenciāli izraisot traucējumus, nevis tos novērst.
Īstais termiņš: ārpus IATA laika skalas
IATA līdz 2026. gada janvārim ir noteikusi mērķi vienam aviokompāniju un lidostu rekordam. Pārejai nepieciešama rūpīga plānošana, pārdevēju izvēle, sistēmas integrācija un pārbaude. Uzņēmumi, kas sākas novēloti, saskarsies ar steidzīgu ieviešanu, augstākas izmaksas un darbības nestabilitāti.
Tātad, ko jūs varat darīt šodien? Darbojami soļi, nevis panika
Panika nepalīdzēs. Darbība būs. Lūk, kā sākt gatavoties:
- Izglītot savu komandu:Pārliecinieties, ka jūsu vadības un operatīvās komandas saprot, kas ir viens ieraksts un ko tas prasa no jūsu organizācijas.
- Novērtējiet savu tehnoloģiju kaudzīti:Vai jūsu pašreizējām sistēmām ir API un spēja integrēties ar vienu ierakstu - balstītu datu koplietošanas platformu? Tagad runājiet ar saviem programmatūras nodrošinātājiem.
- Partneris:Izvēlieties Logistics Partners, kuri jau virza savu viena ieraksta stratēģiju. Viņu gatavība tieši ietekmēs jūsu darbību.
- Sāciet mazu:Jums nav jāpiespiež slēdzis. Sāciet ar izmēģinājuma maršrutiem vai konkrētiem klientiem, lai pārbaudītu procesus un veidotu pārliecību.
Apakšējā līnija
Viena ieraksta pāreja ir neizbēgama. Tā ir gaisa kravas nākotne. Jautājums nav, ja jūsu biznesam būs jāpielāgojas, bet cik vienmērīgi jūs pārvaldīsit izmaiņas.
Xma loģistikā mēs ne tikai gatavojamies vienam ierakstam; Mēs veidojam savus pakalpojumus ap veiklību un pārredzamību, ko tā nodrošina. Mēs sadarbojamies ar tehnoloģiju pakalpojumu sniedzējiem un pielāgojamies aviosabiedrībām, kuras vada maksu, lai nodrošinātu, ka mūsu klienti piedzīvo netraucētu pāreju.
Vai gaisa krava ir gatava? Nozare tur nonāk. Bet gatavība sākas ar to, ka atsevišķi uzņēmumi uzņemas atbildību par savu sagatavotību.
Neatstājiet aiz muguras.Sazinieties ar mūsu komandu XMA Logistics, lai pārrunātu, kā mēs varam palīdzēt jums orientēties vienas ieraksta pilnvarās un izveidot izturīgāku, redzamāku un efektīvāku piegādes ķēdi.
